Chuyongの山旅騎緣

從大稻埕到竹圍40公里，不過十分之一的路途竟然發生這種倒楣事。 還有十分之九的路程，這該如何是好？長路漫漫長夜悽悽，硬著頭皮還是要上路呀！隨著雨勢逐漸消去，我們已經在台15線上馳騁。黑夜中的我們並不孤單，還有光明的7-11、全家、萊爾富以及剛開門的早餐店陪著我們。領隊的才甫希望用熱身的強度騎完全程，因此我們並沒有趕路。不多時，我們在觀音附近的 7-11駐足了，當然離愁的香菸又被當作立可白在夜空中塗鴉。

此地離Never Stop西濱400K的出發點永安漁港衹有16公里。才甫和阿甩都曾完成這趟挑戰賽事，對他們而言，一日北高不到400K是衹要成行就可以完成的驕傲；對頂多衹騎過200K的我而言，這真的是一趟大挑戰，但是衹要一直騎，一直吃，一直喝，一直適當休息，我相信我一樣可以辦得到。我不會在濕冷的夜空中塗鴉， 但我可以為自己火熱的小太陽打氣。

三個人悄悄的騎在觀音的外環道上。風，一樣胡亂的吹；雨，卻是逐漸下了起來。就像即將完 成西濱400K的賽事般，我們轉入114縣道來到了永安漁港。在這兒的7-11，我們吃起了今天鐵定會消耗掉的第一餐──杯麵。才甫和阿甩吃的是海鮮麵， 而我卻挑了後來誤事的香辣牛肉麵來吃。可以想像，當黑夜中完成400K的賽事後能在這吃一杯麵該是多麼令人興奮的事呀！寒冷的東北季風和峰面交錯下的大雨 此刻正吹灑在便利商店的窗前，老天似乎要留我們下來，我們不客氣的把便利商店當作臨時溫暖的家待了下來。

從永安漁港出來便騎進沒有路燈的台61線快速道路，之後接上了有路燈的台15線。天快亮了！路上的車子也多了！雨依然下在四週圍每一寸的馬路上。一整個凌晨最乾爽的地方就在風鼻隧道。不但無風無雨還燈火通明，真叫人不捨得騎出隧道外。清晨騎到黑漆漆的竹北，不但雨持續的下著，連風都變得更冷，更糟的是，此刻雨滴已經從鞋外滲進襪子內，兩隻腳就像在寒冷的空中游泳般，身上除了車衣褲外，衹有風衣一件，真的是從頭冷到腳。

一到南寮的全家，毫不遲疑馬上架了車躲進店裡遮風避雨吃東西。順便脫了襪子去水晾乾也讓濕淋淋的腳透透氣。唯一沒脫鞋的就剩下才甫一人。原來除了風衣、泥除外，他還準備第三樣雨 天備案──鞋套。此時，阿甩和我都帶著羨慕的眼光欣賞他的鞋套。才甫還表示，要把車褲套在鞋套外，這樣子水會順著褲子流到鞋套外，讓腳完全乾爽。聽到這，我的口水都快滴了下來。

時間一分一秒的過去了，天逐漸亮了，通勤的車輛也多了起來。不久，來了一位騎著鋼管車的車友，他要從北投騎到南投回家過年。多了一個同路人，不同的是他凌晨兩點才出發，4個小時已經到了新竹，而我們花了他一倍半的時間才到。面對外面的毫不止息又濕又冷的雨，阿甩又再度提出了撤退的想法。我衹知道，往南可能沒雨，往北雨勢衹會更大。鋼管車友也不停留太久，不消多時已經又上路了。之後，我們也跟著上路。

返鄉同路人匯集的苗栗

幸好雨果然在眾人的期待下愈下愈小。過了崎頂，我們在路上遇到一對情侶，他們一起從新竹出發，一個要騎到台中，另一個要騎到嘉義。通過了此行最長的後龍段爬昇坡後，我們在與台1線交接的白沙屯7-11休息。路面早已是一片乾，想來後面的路程應該是一片乾爽。當然天氣還是寒冷，這時候就需要來一杯關東煮却寒。沒多久，剛遇到的返鄉情侶也來了，跟在他們後，還有一群穿著黃色制服風衣的車隊也到了。風衣上的「單車返鄉」說明了這支車隊也是單車返鄉團。真難得在這裡遇到有志一同的車友。想必接下來在路上還會再遇到。

台中超棒的車店在大甲

好天氣下，我們先行上路。一陣快馬加鞭，沒多久來到了台中，我們在大甲幼獅工業區的全家歇腿，這裡剛好是捷安特自行車巨大機械工業的總部。天氣好，路況佳，才9點多，想來還可以提早到鹿港，我們此刻已經計畫要去鹿港的名店酷龍車行逛逛採購風衣、鞋套之類的隨身物品。一陣香煙裊裊後，又是輪子動的時段。

本想一路直達鹿港，不過到了大甲鎮區，臨時決定到麥當勞借用洗手間。正巧隔壁的捷安特開門，阿甩想去買件風衣來禦寒，我們便全部轉進捷安特。這裡的捷安特和印象中的其他捷安特店不大一樣。硬體方面，是一間開幕一年多的新店面，附有乾濕分離的浴室兼洗手間。軟體方面，除了一進門就提供的茶水和年節點心外，還提供了免費的無線網路。當然， 我們立刻上網噗一下最新進度。正巧，車店有全面的特惠價，因此我們三個人就提早更新身上的裝備。不用說，淋了一早雨的阿甩買的是風衣，才甫買了手套更新， 我則是買了四折的鞋套止口水。此外，這間捷安特隔壁還有一間捷安特喔！隔壁的捷安特是全世界第一家也是唯一一家電動自行車專賣店，店外擺了許多部電動自行 車供人試騎。不知道什麼時候台北也會開一家？

正當我們打理穿戴完新裝備準備上路時，豆大的雨像颱風般傾盆而下，這真是晴天霹靂呀！於是我 們決定繼續逛門市上網噗浪。當然此刻阿甩又再度提出了撤退的主張，可是雨是那樣的大，因此又被雨聲蓋火鍋了。過了一小時，一位穿著單車返鄉風衣的車友扛著 車進來換胎。這位要騎回嘉義的竹科車友因為車隊在白沙屯錄影訪問花了許多時間，出發後急著趕路，不僅錯失了車隊路線，而且還遇到輪胎破風，更糟的是當時正在下大雨，好不容易搭到了好心便車來到車店，卻已經不知該何去何從。正巧他們所屬的車隊和我們一樣要在鹿港天后宮一帶用餐，因此我們便帶著他一起向迷鹿之 港出發了。

彰化熱鬧大道不會到

騎到清水後，右轉台17線，路旁的里程牌歸零開始重新計算。在接近台中港遇到台61線濱海 快速公路的高架橋，我們在此抄近路走平面道路。其實也可以提早從苑裡龍德家商右轉140縣道接上台61線平面道路，這樣子一直騎一直騎一直騎就會到鹿港天后宮了。這條新建道路果然夠直，直直騎果然直直接上中彰大橋，我們就一直直直騎下去。過了伸港的福安宮又以為右側台17線叉路是外環道，還是傻傻的直直騎 下去。直到我們到了和美......怎麼可能？不是該到線西嗎？怎麼會到和美？再這樣直直騎下去不就會到彰化拜大佛了！？查一下GPS的地圖，我們現在騎在134縣道上，可以改走135縣道從和美直直騎到鹿港。還好，還可以拐個彎，里程數不會增加太多。衹是我們肚子都餓了！看來要過了下午一點才會抵達天后宮。


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過年前正是添新衣辦年貨的忙碌日子。中彰地區也不例外，車潮人潮混亂的車流讓人騎起車來心驚膽跳。有突然從叉路口開出來過馬路的車，有逆向騎來的機車，還有從巷道一出來就左轉逆向行駛的汽車。騎個車像玩射擊遊戲步步為營左閃右避。事實上，我們真的在和美鹿港交界的地方發生事故。一輛機車正要從十字路口右方闖到左方，為了閃避他，竹科車友和我撞在一起。我彈到前方剎停安全沒事，但可憐的竹科工程師應聲倒地而且還受傷腳抽筋。那個本來要闖紅燈的傢伙悄悄改成右轉溜走。幸好有帶急救包和酸痛噴劑，不能走路的情況下衹好在十字路口就地處理，反倒影響了車流。耽誤了許多時間總算讓這位迷路兩次， 破胎一次，摔車一次，之後可能還會抽筋無數次的竹科車友和返鄉車隊在天后宮前會合。

我們三人到天后宮附近的輝鴻蚵仔煎老店（彰化縣鹿港鎮民生路53號；(04)7754990）坐下來吃今天唯一正式的一餐。許久沒騎單車來，老店還是老樣子。飢腸轆轆一下子就把點的餐點吃光光。接著在中山路老街逛逛，隨手買了牛舌餅準備路上當補給，接著我們被老成珍肉包（彰化縣鹿港鎮中山路393號；(04)7747586）蒸籠溫暖的蒸氣吸引，買了剛蒸熟的香菇鮮肉包窩在蒸籠旁邊吃邊集氣。哇塞！真是超好吃。不知道這家店能不能派宅配補給車跟著我們，之後沿途吃這一味就對了。

接著我們到中山路底文武廟對面的酷龍單車店（http://www.coolrong.com.tw；彰化縣鹿港鎮青雲路41號；0952-198707）逛逛打算買些可以隨身帶的東西。以前都是在網路上買，第一次來到本店很驚訝，一樓都是成車。總不能換車騎吧！後來才知道平常網購買的零配件都在地下一樓。下去一看，乖乖，這根本就是電子材料行嘛！第一次看到零配件可以堆成這樣子來賣。逛完了之後決定回家再網購，老實說我們騎公路車真的不知道該怎麼帶著騎到高雄。:P

回頭到三民路口的萊爾富作下午出發前的檢整。上午200K路上剛好喝完一瓶水，下午再一瓶應該足 夠到高雄的路上喝。接著我們將從三民路離開鹿港南下雲林。加上三民路上的龍山寺，剛好走一遭鹿港的三大名剎。中山路北熱鬧的天后宮接線西，中山路南清雅的文武廟接彰化，三民路西古樸的龍山寺接芳苑。

禪定之心走雲林

飽走補給完當然還有裊裊香煙沒多久，我們已經在台17線上暢意奔馳。大概是體力大幅恢復，沒多久我已經看不到才甫和阿甩的背影了。是的，我被甩在遠遠的後面，用30出頭的速度騎。可想而知他們兩個時速鐵定超過40公里。回頭算了一下，上午花了13小時多，實際騎乘8小時騎了將近200公里。下午還有另外180公里多的路程，現在是下午將近3點，算一算大概午夜才騎得到，的確有趕路的壓力。衹是我想把力量均攤，不想太花力氣，畢竟在順風的推助下，輕鬆騎乘就有30多公里的時速，長此以往，雖然趕不上當日返回台北的高鐵，但相信騎到高雄沒問題。

過了西濱大橋來到雲林麥寮，我瞥見可樂狗和璀藍寶停在路旁，原來才甫和阿甩正在三法大將軍廟休息。這裡距離鹿港30多公里左右，衹花了不到一小時騎到。如果之後每30公里的休息點間距都花一小時騎車和短暫休息的話，或許9點多可以到達高雄。而時速衹要維持輕鬆的 30多公里就可以了。

下一個點約在口湖7-11。我們又繼續上路，而我又繼續被甩在後面。無妨，一個人騎也有獨自的趣味。我一直覺得騎車 和禪坐有點像，禪坐看的是心性，講的是放心的善機、放下的不執著和放鬆的回向，讓思想情緒來了又去，沒有焦 慮，沒有好壞，幽默的智慧和曠達的安祥會自然的覺醒。如果說騎車是一種行動禪，那麼騎車看的是正道，講的是綠燈暢行，紅燈休息，平和放鬆的騎，讓風景路況來了又去，不施緊張，不放壓力，路途的終點和完成的喜悅終究會到來。

衹是，凌晨在永安漁港吃的那杯辣味此刻正在肛門口發酵，我...我需要解放一下。不幸的是，濱海空曠的雲林台17線沒什麼便利商店加油站。幸好這一帶路邊廟宇多，騎到四湖，我衝進路旁的順天府。感謝聖媽保佑。緩解之後，來到口湖7-11。咦！說好的休息點怎麼沒看到才甫和阿甩。反正提前有休息，衹好繼續往前騎。後來還是忍不住打電話問了一下，發覺原來我已經落後10.5公里。此刻的才甫和阿甩已經用50公里的時速飇到嘉義了！天哪！騎30公里差10公里，那下一個點布袋全家不就差20公里以上嗎？


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入夜了，嘉義

夕陽餘輝映在我的臉上，天要黑了，氣溫也要冷了。看樣子我真的要孤零零一個人在黑夜中騎到高雄了。屋漏偏逢連夜雨，雲嘉大橋上，餘辣未消又要爆炸了，真的，這個時候天雖然還沒黑，卻是我今天騎車最黑暗的時候了。更糟的是眼前的嘉義沒有廟宇可以選擇，我衹能就地在草叢中排除地雷。It's the final countdown.  5, 4, 3, 2, 1.  Safe!  危機解除。好險！

黑夜悄悄的來臨，打開頭燈，開始在黑暗沒路燈的台17線上摸索前進，速度恢復正常。遙望著燈火通明的布袋港來到了布袋全家。當然還是不見才甫和阿甩，想來他們兩個應該騎到台南了。在這裡又遇到竹科的單車返鄉團採訪錄影。到此，他們還有5個人要繼續在夜裡長征。簡單補給後，跟著返鄉團出發上路。

大雨說：再會啦！台南

騎著騎著，我把路旁的將軍7-11誤以為是原來打算要休息的七股7-11停下來再補給一回。心裡想著現在才甫和阿甩應該已經到台南市了吧！照進度算起來，等 到我騎到台南市，他們兩個應該會騎到高雄左營完成一日北高。正當我休息補給完，打算上路時，才甫和阿甩從前方出現。真不可思議，這兩個人居然從台南騎回來找我。事實上，我弄錯了。他們兩個其實在我之後追我追了一個小時。咦！怎麼角色會互換呢？原來他們兩個在布袋前的另一間7-11休息吃便當，而這間店面在路的另一側，當我通過時並沒有發現。結果變成他們在後面趕路找我。等他們找到我，我又要上路了。弄清楚之後，我們繼續休息。當然，裊裊的立可白又塗在夜空的黑板上。

感謝左媽媽親切的收容與照顧。隔天一早阿甩和我才有好精神搭高鐵返回台北。當高鐵以時速296公里的的高速衝回台北時，我坐在平穩不怕刮風下雨的高鐵上，深深覺得能生活在這個時代真好，可以用一天以30公里的速度完成一日北高的單車旅程，又可以用不到兩小時以十倍速的高鐵輕鬆回台北，還能夠帶著無比的喜悅返家過年。這種感覺真的很棒！可以的話，明年的Carlos Cup一日北高我還要再來騎一回。