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| 20090113小環台輕鬆行探路 |
尤其臺灣的自行車環島活動到去年達到了高潮，一波又一波的人潮被練習曲催化，勇敢的踏上環島的路。單車活動已經變成時下最烘的的戶外活動。在一片漆黑的油價漲聲中和暗綠的股市跌停下，原本默默的自行車傳統產業反而逆勢闖出了一片光明的未來。
環島的開端
我不巧也在這波浪潮中完成了自行車環島。不過並不是由於練習曲和這股風潮的推動。而是剛好想把歷年來獨自的單車旅行從局部縣市拉大到整個臺灣。小的時候曾經看過一本漫畫，畫中的少年勇敢挑戰環繞日本全境。八九年前在從台北騎到三峽的單車旅行中，在三峽老街遇到行程中唯一一位也是進行單車旅行的日本人找我幫忙拍紀念照。那時才知道他在進行環島活動，當時衹是覺得偑服而已，完全沒想到日後也會作同樣的事。
最早讓我有環島動機的原因就是環繞台北市的路上，有人以為我用單車環繞全臺灣，我才開始考慮可行性。原本打算獨自分四段環島，連裝備都準備好了，後來在收集行程資訊時發現還有個專門辦理單車環台的台灣自行車環島運動協會。評估了一段日子便報名參加了。結果就是一口氣成就一件早該完成的事又認識一大堆熱愛單車旅行的車友。開啟了現在接續不斷的單車旅行活動。
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| 行程規畫： 鐵馬家庭環島行→延平疏散門（淡水河3號水門）→馬場町紀念公園休息→一壽橋集結→台北市立動物圖休息→崇德路口集結→台北世貿中心南港展覽館午餐→彩虹橋集結→大佳河濱公園休息→社子島基隆河口集結→大稻埕碼頭集結→延平疏散門（淡水河3號水門）→鐵馬家庭環島行 |
這樣具有紀念價值的環繞台北市行程就被我拿來當作一日小環台的活動。繼去年來去小環台後，這回打算在這一年一度帶隊的小環台輕鬆行活動中用逆時針的方向遊走台北市的自行車道。聽說台北市的自行道有些改變，聽說還變得比較好騎，聽說還延長了許多路段。
從淡水河開始
事不遲遺，2009年1月13日一早便趕抵鐵馬家庭環島行車店位在北平西路的門口。隨後延著市民大道騎到西端的延平疏散門（淡三號疏散門），途中經過台鐵、高鐵、長途客運、捷運、公車等「五鐵」的交九轉運站京站，看起來已經接近完工了，記得前年10月環島時才正在大肆建築。完工後國道客運遷到此處可能又會讓台北10大塞車路口之一的承德路市民大道交叉路口更塞吧！
繼續前進抵達環河自行車道，在此開啟小環台的路程。當然這樣的行程是輕鬆愉快不帶挑戰性。1月非假日的河濱自行車道上來往的騎士不多。過了中興大橋的路上可以看到幾乎快散盡葉片的柳樹，淡水河的對面是二重疏洪道的入口，有一座像是斜張橋的塔柱正在興建中，未來可以連接三重環河快速道路到台64線八里新店快速道路。這條快速道路目前衹剩五股板橋段還沒有完工，其他部份已經通車了。
快到華江大橋時，路旁出現許多盛開的大波斯菊，就像鋪上花地毯似的鋪滿自行車道旁的地面。大致上有白、粉紅、桃紅、紫紅四色混雜一起互見芬芳。從華江大橋開始進入新店溪河濱。在華板大橋下本來一個陡上的小坡此時正在施工，改善自行車道90度轉彎馬上變陡坡的小路段變成緩坡中轉彎。自行車道旁立了一個公告表示施工期間為民國97年11月15日至98年1月23日。這段期間從華江大橋到中正橋間的自行車道不巧正在施工改道。果然繼續前騎，在非假日的自行車道陸陸續續有許多工程車施作工程，有挖地的，有整路的，有舖泊油的，有劃線的，進度各自不同。
馬場町紀念公園
接著的河濱公園很有意思，抵達時面對的是台北雙塔之一的新光摩天大樓騎來，離開時正巧對著更高的另一座台北101騎去，這個公園便是馬場町紀念公園。話說這兩座高樓真的蠻高的，在河濱道即使有堤防的阻礙，不時還是會在視野中出現。
古亭河濱公園被排水道分成兩邊，一邊為三角型的窄小區域，隔著橋的另一邊卻有著開闊的長型腹地。這兒種的大波斯菊也很有意思，路的兩側開花狀況不同，一側是開滿了花，另一側則幾乎還是綠葉。品種與華江橋下的略有不同，花瓣緣略有漸層變色加波浪，例如白花桃紅邊，桃花漸白中。延著花之道前展，路分成了三條，一條直行，一條向下，居中的居然是連環轉彎。猜猜看我騎哪一條？當然是可以合法蛇行感覺最有趣的那一條囉！順便哼首野玫瑰囉！
過了永福橋、福和橋之間的自來水園區及圍籬中但有車友駐足拍照的寶藏巖後，自行車道變得又寬又大條，大約接近一般的雙線車道寬，路的上方是水源快速道路。河道也悄悄分出景美溪支流來。水源快速道路跨過景美溪的正下方正在施作自行車道橋的橋墩，看來以後到新店可以不用繞道北新路，可以延著新店溪直達碧潭。
不過，景美橋到景美溪橋（萬善橋）間沒有自行車道，必須延著木柵路一段騎。這一段道路邊上特別畫了自行車指引方向。每個路口還在地上畫上大大的「當心腳踏車」警告標誌。
到了景美溪橋頭發現這裡有自行車道。真是太好了！景美溪的自行車道以前都是有一段沒一段的，常常在堤防外騎到沒路，又得轉騎木柵路、辛亥路或堤內的小巷子串起來。從景美溪橋下去景美溪的自行車道幾乎都沒有人，反而有許多鳥出沒。記得以前考駕照有一題是非題好像是要禮讓家禽過馬路才是對的。在這兒真的會遇到鳥佔住路面，要慢慢靠近讓鳥兒飛起來才能通過。我真的識鳥不多，認得出來的衹有白鷺鷥、蒼鷺、五色鳥。為什麼有這麼多鳥？咦！還有人釣魚。往水面一看。乖乖！怎麼這麼多魚呀！簡直是魚毯，黑壓壓的一大片。看來景美溪真的變乾淨了，就像鷺鷥身上潔白的羽毛一樣。
一壽橋
從一壽橋轉往景美溪左岸。繞經政治大學往北騎，居然看到台北101在南港山的另一頭拔地而起。101真高呀！比山丘還高呀！看一看時間，已經11點多了，這時要翻過山到南港用餐似乎太晚了。從動物園停車場騎上新光路一段，眼前的餐飲區一片冷清呀！看了看發現有一間Idea coffee似乎還不錯。
店前停單車剛剛好，店面正對木柵捷運的轉彎處，可以看到捷運列車從木柵站出站，再轉向動物園站。店內陳設蠻像迴轉壽司或鐵板燒，老闆在中間料理，客人圍成一圈成坐。我在這間店點了意大利麵和咖啡。此外，這間店其實是複合經營的咖啡店，所以像是簡餐、茶還有啤酒都有提供。最神奇的是還有KTV可以歡唱。真的！當老闆拿麥克風給我時，我嚇了一大跳。看來如果在這裡辦聚會應該是不錯的選擇喔！
台北市立動物園
飽足唱完歌之後往動物園繼續騎去，再從木柵路四段43巷開始爬南港山。巷口標示著福德坑自行車道。咦！這兒幾時設了自行車道呀！從這裡上坡會經過長頸鹿木柵焚化爐、整齊的富德公墓還有過去是福德坑垃圾掩埋場，現在是一片開闊草地的福德坑環保復育公園。沒，沒有呀！哪有自行車道。回家查了一下原來是公園中附設自行車道，看起來有些類似台中都會公園，要騎一段坡道才能到達公園中的單車道。
崇德路口
在和崇德路交會的三叉路口右轉往研究院路的高點，路邊有臺灣低海拔郊山常見的筆筒樹。這可是孑遺植物活化石，在歐洲幾乎衹有植物園中特設的溫室才看得到幾顆，簡直是植物界的熊貓。常常用來作氣根植物像是石斛蘭或蘭科植物的植栽基材，歐洲人可能還以為臺灣人不懂得作保育，殊不知這種植物在臺灣山地到處都有。
下坡路的左側可以見到南港山和四獸山擁有許多奇特的峭壁，神奇的是還有房子建在上面。路邊則大多是竹子。順著研究院路下滑沒多久便可騎到世貿南港展覽館，在這裡要轉到展覽館東側，也就是經貿一路展覽館停車場入口對面的單行道小巷進去，看到港東街左轉，沿著大坑溪河堤騎到基隆河交界處有基一號疏散門（港東街水門）。這便是南港河濱自行車道的水門入口。
基隆河
出了水門便是開闊的基隆河，從這裡延著左岸向西騎，一直到彩虹橋，才過橋到右岸改往北騎。基隆河兩岸在這個季節也是有許多鳥像是白鷺等。在到內湖美堤河濱公園的路上遇到幼稚園老師帶著小朋友結隊騎車。大概分作三隊，可能剛好是大中小班吧！最後面的一隊個兒最小，全隊的小小腳踏車都還裝有輔助輪，騎在前面的兩隊自然是年紀較大不須輔助輪，有意思的是小朋友還都揹著背包騎車。
小心穿過小小單車群後進入美堤河濱公園，公園單車道和草地間不知為何挖了溝注入了水。從這裡開始路變得寬大而且順風騎，速度可以明顯提昇。騎到接近圓山，有一群工人正把堤防牆上的馬賽克磁磚拼出來的圖案敲掉，這一帶正巧是 2010年11月台北國際花卉博覽會舉辦的場地，也許是近期展開施工要改變馬賽克圖案吧！曾經在騎淡水河濱自行車道目睹工作人員小心翼翼的將各種設計圖案運用不同材質拼貼出豐富的圖案。想一想，就這樣輕易把原本細心慢慢拼貼出來的馬賽克圖案敲掉真的很可惜。
三腳渡
閃過圓山的施工路段，這回小環台騎到了士林的三腳渡。和其他淡水河流域的八里坌（八里）、蛇仔形（龍形）、竹圍、獅仔頭、干豆門（關渡）、下八仙、社仔（葫蘆堵）、劍潭、大浪泵（大龍峒）、大稻埕、艋舺（萬華）、新庄（新莊）、三角湧（三峽）、大姑陷（大嵙崁、大溪）等許多內陸港口渡船頭一樣，隨著陸運發達、溪流淤積、河川生態及漁撈改變而從盛極一時四通八達以至千帆百舟的內河水運過往歷史而沒落。
清領時期在淡水河口有挖仔尾到油車口、挖仔尾至滬尾街、八里渡船頭到滬尾街、蛇仔形竹圍、獅仔頭到關渡等對渡航線。日領時期則增加淡水到大稻埕的間的渡輪。到了戰後，則剩下八里渡船頭至淡水水產碼頭及龍形至竹圍許厝的對渡航線。相對於滬尾（淡水）與八里坌以及大稻埕、蛇仔形與竹圍、獅仔頭與干豆門渡船通航，與三腳渡通航的有社仔、劍潭、大浪泵。現在停留在渡船頭的衹剩十艘舢板左右還有兩艘龍舟。
社子島
從河提棒球場轉至百齡橋到基隆河對岸的社子運動場，這一小段基隆河兩岸都是運動場，時常有球隊在此練習或競技，當然最多的還是棒球囉！通過洲美快速道路，兩岸就恢復蘆葦以及水筆仔的天下了。傍晚的蘆葦在金黃色的夕陽下隨風輕舞，像似數以萬計的金星閃閃動人，背後是關渡大橋，是觀音山，是基隆河和淡水河交會，是落日餘輝與波光燦爛相互對映。
在這樣的好時光下，我踩著慵懶的步伐慢慢的欣賞著美景，最後來到大稻埕碼頭，一個眾多車友聚集休息聊天的鐵馬驛站。別了！渡船。別了！大稻埕。別了！夕陽。別了！單車道。別了！一整天的小環台之旅。
參考資料：
- 文章：張秀禎，《三腳渡擺渡口》，中華民國溪流環境協會，2005.10
- 活動公告：春雄，《[北部五月]來去小環台》，環島19T臺灣單車大鐵人，2008.4.5
- 探路報告：春雄，《曠野尋跡3──來去小環台》，Chuyong的山旅騎緣，2008.4.30
- 活動紀錄：春雄，《輕鬆愉快的一日環台》，環島19T臺灣單車大鐵人，2008.6.10
- 活動公告：春雄，《[北部一月]小環台輕鬆行》，環島19T臺灣單車大鐵人，2008.12.21
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