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| 20081207陽金P字山道 |
什麼樣的交通公具最能讓人切身感受到山勢的起伏同時欣賞山林的美麗？別無他選，就是單車呀！不同的坡度往往能讓憑藉著人力的自行車騎士踩踏出不同的 感覺。緩上坡能令人輕遊山林，一個轉彎便是一個景觀。而陡上坡總讓人費盡辛苦扶搖直上，在坡度變換之際，坐高台而俯觀大地。緩下坡使人享受山林之下的浪漫 風情，踩踏得行，不踩也行，恣意輕舞山道。而陡下坡總叫人無法阻止迎風而下的快感，讚嘆沒有辛苦的上坡哪來快樂的下坡。
又 是什麼樣的交通公具最能讓人體驗辛苦、快樂和痛苦往往衹是一線之隔？別無他選，還是單車呀！上下坡變換之際，辛苦和快樂的角色立刻對換。辛苦的騎上高點便 是快樂的下滑，快樂的滑到低點緊接的就是辛苦的上坡。辛苦的上坡中，施力不當，暖身不夠，肌耐力不足，電解質不平衡往往瞬間產生抽筋的疼痛，這樣的痛苦是 苦上加苦。而快樂的下坡，在地形變換以及轉彎處常常因為速度控制不當或操控失誤發生摔車的意外，這樣的痛苦更是天地變色，輕者滑倒受傷，重者翻車身亡。
賽程分析及路勘
這回在台北舉辦的陽金P字山道賽道，從故宮博物院前的至善路開始，騎仰德大道上山，在陽明山國家公園接上陽金公路翻過海拔800公尺高的七星山西北鞍部下到金山；再從萬里加投上山到達海拔400公尺高的大坪國小，一小段陡下坡後從香員林橋上到海拔600公尺的風櫃嘴；之後下滑經楓林橋接至善路後接平菁路直上400公尺高的平等國小，一小段緩下坡最後接菁山路抵達海拔725公尺的冷水坑遊客中心，整個賽道大抵呈現英文字母「P」的形狀。
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| 路線： 至善公園出發→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→15K陽金公路至高點（海拔約 800m）→陽金公路（連續下坡約20K）→金山→萬里→41K大坪國小（海拔約400m陡下坡及髮夾彎）→52K風櫃嘴（海拔約600M）→（連續下坡 約7K）→楓林橋→平菁路口→平菁路→66K平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑→夢幻湖停車場（海拔約750M，全程約74.7公 里） |
雖然身處台北，但整條賽道衹騎過陽金公路及至善路到風櫃嘴的部份，其他路況完全不明，而且中途有許多叉路。因此，在賽事前分兩次騎車實地探查路線。第一次是 在好天氣中騎上仰德大道，卻在雨中騎到陽金公路高點，迎著東北季風所帶來刺痛大雨下到金山，並在冷風及雨霧中找路騎到大坪國小及風櫃嘴並提早結束。第二次 是在傍晚騎上平菁路，最後在菁山路摸黑靠著GPS定位及地圖指引騎到冷水坑欣賞台北市區看不到的燦爛星空。
探查之後發現延途的陡上坡有仰德大道廻頭彎到林語堂紀念館、永公路口過新安國小、陽金公路陽明山一開始到竹子湖、磺溪橋過天祥禪寺、香員林橋過後三個髮夾 彎、靈泉寺到風櫃嘴、平菁路上到士林花卉農場、菁山路大耳朵一帶、逃玩小鎮叉路口過後及菁山農場到松園。其中以菁山農場路口一小段變態陡坡最陡，位置卻在 賽道末端。上坡的路段大致上靠變速及維持迴轉速可以順利騎完，變態陡坡衹能放到最輕齒輪比靠體能慢慢騎上去。
危險的陡下坡出現在馬槽橋過後的七股連續髮夾彎、大坪國小下到香員林橋、風櫃嘴下到楓林橋三個路段。七股的連續髮夾彎要控制在時速40公里以下才能順利壓車過彎，風櫃嘴下坡的彎道要控制時速30公里以下。最危險的是大坪國小下到香員林橋，不但下坡陡，髮夾彎小，而且路面坑坑洞洞，時速要控制在20公里以下，尤其是彎道部份。下坡的路段雖然怕身體冷掉還是要維持騎乘，但連續彎道的路況要控制速度避免失控發生意外。
幾個容易錯過的叉路口則是萬里加投路口右轉、左轉磺溪橋、北28-1鄉道路口右轉、右轉香員林橋、右轉平菁路、右轉菁山路、逃玩小鎮右轉過後再右轉。其中香員林橋和逃玩小鎮路口因為下坡加上不明顯很容易錯過。這些路口都得熟記在腦袋瓜中，以免比賽時像探路一樣多騎了冤枉路或迷路。
最後是休息及時間限制。原本的出發時間是07:00到07:30，陽金公路至高點的第一補給點關門時間是09:00，大坪國小的第二補給點是11:00，楓林橋過後的第三補給點是13:00，終點是14:30，總共限時7.5小時完成。不過，實際上我從故宮博物院騎到陽金公路高點就要2個小時，而從平菁路口到冷水坑也要將近1.5小時，這兩段路都剛好在時限左右，幸好主辦單位因為報名的選手多達4,200人提早半小時開始出發，限時的壓力變小許多。另外，自己又多設定三個休息點，陽明山7-11便利商店、金山7-11便利商店以及風櫃嘴。除了緩衝比賽的壓力讓緊繃的肌肉舒解外最主要的原因是主辦單位這次安排的休息點都沒有廁所呀！這真是糟。
由於參賽的選手和武嶺賽事一樣多達四千人，估計光等待出發可能就要花上半小時。也就是要提早報到出發才能爭取關門前的騎車時間，同時也希望因此在路上選手會 少一些，以免影響交通，更減少路上塞車受阻的機會。此外，這次主辦單位的贈品是馬克杯，背著上路說真的不大方便，所以我們便提早一天報到，把不必要的東西 帶回家放在家裡。
緊張的比賽要開始啦！
12月7日 正式比賽的日子來了，一時的興奮和緊張，到了午夜才入睡，凌晨居然比預計時間遲了半小時才起床。幸好前一晚已將單車和配備打理好。簡單吃過早點，預先喝了 水補充水份後便匆匆上車趕赴車隊預定在中影文化城的集合點，同時藉機騎車熱身。到了集合點後，我們隊伍中從新竹來的民剛大哥、坤仁大哥已在等待我發事先領 的號碼。但是卻沒見到仁壽和卉君，後來才知道仁壽出門沒多久便爆胎。
等到大家都到了後便一起前往作為賽事起點的故宮前廣場。離出發時間還有10分 鐘。乖乖！已經有大概兩千人應該已經就定位，整個廣場塞滿了選手。而後面還有車隊正陸陸續續的抵達。空氣中瀰漫著一股緊張不安的情緒。眼見輪到出發還有一 陣子，仁壽索興把原本修車沒吃的早餐拿出來吃，而卉君則迫不急待的拿出照相機拍照。穿著五彩繽紛車衣的選手以及各式各樣的單車所形成的熱鬧隊伍慢慢的向起 點大門推進。
到了7點52分 終於輪到我們出發。輕輕跨上單車作了個深呼吸，第一段到仰德大道到陽金公路高點的坡路正迎著晨曦向選手們迎著清早的涼意揮手道早安。仰德大道平時便是上下 陽明山的重要幹道，車多自然不在話下，到了例假日甚至到了陽明山花季還會管制車輛進入。今天攜來攘往的車流換作了慢速挺進的人龍，原本兩線道的仰德大道和 陽金公路頓時縮水成單線雙向道。
平常人聲鼎沸的陽明山7-11今天卻罕見的少有車友停下 來休息，雖然接下來的路段到竹子湖算是陽金公路較陡的路段，我還是跟著人潮慢慢向前推進。快到第二停車場的陡坡前，一輛車靠了過來，一個小姐正拿著相機對 著我拍起照來。正在懷疑是不是弄錯對象時，從車內傳來曉初大哥的加油聲。咦！那個小姐不就是原本應該參賽的凰廷嗎？今天居然跟著春美姐一起休戰。
衝擊
過了第二停車場，一方面由於坡陡，另一方面遊客中心舉辦親子活動，再另一方面由於停車場週遭進出的車多，一整個車速慢了起來，山道上霎時擁擠了起 來。忽然間，前面傳來的叫駡聲引發眾人的注目，一輛車由於原地迴轉引發部份選手的不快，原本緊張的氣氛一下子飆上高點。也許是選手一時差點來不及脫卡，導 致了壞脾氣爆了開來。我想在這樣慢速隨時可能停車的情形下，應該不要上卡比較安全。另外，雙黃線本來就不應該迴轉，尤其衹剩下單線道的情形下，車輛駕駛人 應該到陽明書屋前的寬大路口迴車會比較妥當。
記得竹子湖派出所旁有公廁而後面要好一段路才有公廁，便在此停下來上廁所，沒想到剛好有清潔人員正在清理，衹好擔誤了一下順便休息喘口氣。繼續騎的 路坡道較為平緩，大家的距離慢慢的拉了開來。全新通車的小油坑橋有許多車隊攝影師拍照，再前面的迴轉彎停車場聚集了許多人，原來主辦單位將原本高點停車場 的第一補給站下移到此，讓大家免於東北季風的荼毒。
很意外的是到的時候才8點22分，我想是車身減重、減少休息以及比賽的群體壓力讓我能提早半小時，花了1個半小時騎到第一補給站。看樣子，今天的賽事有了好的開始。心情份外開心了起來。
嚇人的車禍
簡單的補給後上到高點停車場，接下來要面對此次賽程唯一迎著寒冷東北季風的下坡路段。探路時在此吃足了苦頭，所以便拉上了外套拉鏈，戴上了口罩準備 迎風而下。原本該是輕鬆的下滑路段，由於擔心滑到金山讓原本熱完身的身體冷掉，便仍不時繼續踩踏的動作，但仍維持在原本設定的安全速度。
選手們在下坡的路段拉了開來，甚至與下山的汽車較速不遑多讓。直到過了馬槽橋的七股路段，突然有位選手站在靠近轉彎口的地方高聲提醒大家：「減速， 減速，前面有狀況。」放慢了速度瞥見轉彎後的路上躺著一位面部朝天的選手，臉上血液橫流，似乎已失去了意識，沒有動作的跡象。一旁有幾位正在幫忙的車友。 真是令人吃驚，第一次在永不放棄的賽事看到這樣血淋淋的場面。幸好有車友在前面提醒下山的選手，不然一個轉彎又是一大群人應變不及撞在一起。繼續下山，遠 遠的聽見從金山過來的救護車聲愈來愈大聲，最後會車而過，應該是要救助那位摔車的選手吧！賽後的慶功宴上，幾位同好像是強哥、明杰等都表示看到了事故現場 後，馬上降低速度，並特別留意下山的車速。
坤仁大哥爆胎了
小心的下山後，本想在金山的7-11上廁所，不過人很多，衹好放棄這個打 算。簡單補給休息一下便繼續挑戰第二段到大坪國小的長坡道。原先已拉開的車距在過了員潭子的磺溪橋後迅速拉近，這裡又是一長段的陡坡，人群又開始匯集成 龍，幸好往來的車輛不多。直到通過天祥禪寺的二坪，一輛熟悉的車少了個輪子停在路旁，原來是同車隊的坤仁大哥在路邊換胎。永遠在找尋休息機會的我怎能錯過 呢？馬上下來幫忙。
有點過分的大休息
幫忙過程中，遇到青文騎了上來，得知一件蠻勁爆的消息。原本因傷不能參賽的春美姐還是沒有放棄， 依舊慢慢從後面騎過來。車子修好後便和坤仁大哥一起騎向大坪國小路口的第二補給站。補給站前遇到開著支援車的曉初大哥、青文還有200K的戰友明杰和慶 忠。真是令人開心，賽事中能聚在一起真是不錯。由於比原本預計的11點提早1小時到達大坪國小，所以在這裡就好好休息了一會，一邊補給，一邊攔下認識的鐵 馬家庭車友聊天照相，一時間好不熱鬧。真的還被我們攔下了不少人喔！有志傑、糞金龜、嘉林、小紅和慢遊過來的春美姐呢！呃！還有峰義喔！全部都拍照存證 了！哈哈哈。
混了超過半小時後，覺得時間也不早便上路了。大坪國小前的補給站設在有美麗落葉的馬路旁，過了之後就是危險的陡下坡小迴轉彎以及坑坑洞洞的路面，主辦單位很用心的在此安排了許多人在下坡路、迴轉彎口以及容易錯過的香員林橋前指引大家安全通過騎向風櫃嘴。
在 往風櫃嘴的路上有許多人已經下來牽車前進，尤其是靈泉寺到風櫃嘴間的路上牽車的人比騎車的人要多了很多，真是難得一見的景象。順利的騎上風櫃嘴後發覺風櫃 嘴真不愧為風口，整個鞍部的寒風直叫人打不住多嗦。簡單的休息補給上廁所後便小心翼翼的下滑。沒多久又是救護車的聲音，算來今天已經聽到了三回救護車聲。 後來得知又一位選手在這一帶的轉彎處摔車，不可思議的是這位選手其實是熟悉路況，可能是在競速下於轉彎處失控而受傷。有經過的選手表示血流了一長條。
累到不行了
過 了楓林橋後沒多久便是第三補給站，由於先前都有自行休息，這個大會補給點被我跳過了，直接騎上最後一段長陡坡平菁路。平菁路不寬，但車流量卻不少，在路上 眾多的單車選手讓無關的來往車輛塞了起來。一口氣騎到了平緩的大平尾，我卻覺得似乎失去了力量想要就地休息。很想找間商店買罐飲料坐下來喝，無奈何一路的 觀望遍尋不著便利商店。直到過了平等國小，一間位在比賽路線外，看起來像是便利商店的柑仔店吸引了我的目光，馬上驅車前往買了罐久違的沙士坐下來好好品 嘗，同時也藉機按摩辛苦的雙腿。
再次上路，沒多遠便是大耳朵前的下坡路，在我前方的單車震動了一下，尾燈登時飛出並在撞擊地面時分解，嚇了我一大跳。還沒到菁山路口前，曉初大哥又在路上補給了。是的，永遠在找尋休息機會的我怎能錯過呢？馬上下來休息聊天補給。
不辱使命提前完成
雖 然時間充裕，想想我這樣休息好像太過分了些，跟著陸陸續續也休息的糞金龜、春美姐、志傑後我也一起再出發。體力恢復後，這回我要直上冷水坑啦！大會這次超 貼心的在最後三公里陡坡標註倒數里程。回程的選手以及在路邊的路人都不斷的鼓勵奮發向上的選手們。雖然春美姐已經決定快到終點的菁山小鎮絕地大陡坡改用牽 車，而我這時不知哪來的永不放棄精神，在遠超過10比1的牽車騎車比例下仍然騎上這段超陡坡，而且因為汽車通過差點陷入牽車潮中定杆。幸好不辱永不放棄的精神就這樣一路的騎到賽事終點，在比預期短的時間內完成陽金P字山道。這真是令人興奮的事啊！哇哈哈！
而後又是本車隊最後一個到的我當然又是帶大家去天母吃好料的慶功宴囉！順便拉了友隊的明杰和慶忠一起來慶祝。騎在前面的卉君說，要是沒有慶功宴的話，早就罷騎了！呃！原來賽後安排慶功宴是為了激勵士氣呀！也好。大家都在時間內提早完成確實是一件開心的事喔！尤其我們的仁壽順利完成今年的永不放棄大滿貫更是可喜可賀。
這回的賽事路上除了少數的垃圾外，比較常見的居然是延路掉了許多尾燈。另外，在路上甚至還有掉落的包裝水、水壺，這些大型掉落物很容易造成事故。而實際上，我們大家也目睹了血淋淋的車禍現場，賽事中更有數回救護車的蜂嗚聲呼嘯而過。除了希望明年能完成所有的Never Stop賽事外，也期待往後也能高高興興的騎車，更祈求所有參加的人能平安無恙。祝福大家未來不但能成功完賽，並能在平安的賽程中獲得滿心的喜悅。把滿滿的喜悅帶回家吧！而回家唯一的路是什麼？不就是平安囉！平安第一。沒有平安，拿到第一名又有什麼用呢？讓陽金P字山道成為和平、平安、安寧的Peace山道吧！
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