景
氣循環下,傳統不起眼的單車一下子變成最時尚的運動和話題。這年頭,原本最熱門的3C已經變成次要話題。古早的農業社會,民以食為天,見到面就會打招呼問食飽沒;到了第三波的資訊時代,流行的招呼語在國外大概是你google了嗎,在國內,則會說你奇摩了嗎;改觀的今天,一開始的招呼可能都變成是你 Bike了嗎,最近又騎去哪玩呀......等等之類的話題。
尤其臺灣的自行車環島活動到去年達到了高潮,一波又一波的人潮被練習曲催化,勇敢的踏上環島的路。單車活動已經變成時下最烘的的戶外活動。在一片漆黑的油價漲聲中和暗綠的股市跌停下,原本默默的自行車傳統產業反而逆勢闖出了一片光明的未來。
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又
是一年的到來。隨著除舊歲的爆竹聲,每一個人除了年節的歡樂外,更多了歲數。當長的尾巴愈來愈多時,你也隨之成長了嗎?更隨之成熟了嗎?還是隨之有所成就了呢?
也許年紀真的有了。也許跟著變得練達穩健了。學歷事業也緊接著成就不凡。但往往在這時候卻突然發現所處的這個世界與想像中有很大的落差。
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哎呀呀!本來衹是想滴沽一下,沒想到字數太多了。好吧!Copy過來變一篇超短文。
春天來臨前的冬天總是充滿冰寒的冷風,尤其是這陣子的寒流又要夾帶著水氣過境了!嗖嗖嗖的冷個徹底。
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好
的開始是成功的一半,那不好的開始呢?元旦,這一年的第一天,我不幸車禍了!今年的第一天就用血光之災見證新年的來到。
不知道我這翻紅的傷口能不能為低迷的景氣來點刺激,就讓一片綠油油的股市也跟著我紅紅紅起來吧!
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晚
唐浪漫詩人杜牧曾寫了一首詩篇:「遠上寒山石徑斜,白雲生處有人家。停車坐愛風林晚,霜葉紅於二月花。」描寫山上人家乘涼賞楓的寫意氣氛。霜葉紅於二月花,四時更迭,能與春花紅顏競逐的當屬秋楓滿山奔紅。
可是往往秋颱一過,山上的林木受到颱風的損害,經常一下子就把落葉散盡,保留元氣等待來年的春天。今(2008)年的秋颱又特大且多,強颱辛樂克、中颱哈格比、強颱薔蜜在九月應該是秋高氣爽的時候每週輪番報到。這一季的秋恐怕紅不過往年。
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臺
灣很美,真的很美。即便衹是歐亞大陸的海角一方,即便衹是西太平洋的蕞爾小島。小小的一方小島卻有著世界上最多彩的人文景觀包容於此,還有著地球上最豐富的自然環境立基於此。
生命有限,真的有限。想看見想知道想領略的事物卻始終無窮。學校外總有課本教也教不完的東西,而親身體驗即是其中最最最難教的東西。衹是年輕的健康本錢總在不經意間轉眼成空,許多事現在不做,一輩子都不會再做了。
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什麼樣的交通公具最能讓人切身感受到山勢的起伏同時欣賞山林的美麗?別無他選,就是單車呀!不同的坡度往往能讓憑藉著人力的自行車騎士踩踏出不同的 感覺。緩上坡能令人輕遊山林,一個轉彎便是一個景觀。而陡上坡總讓人費盡辛苦扶搖直上,在坡度變換之際,坐高台而俯觀大地。緩下坡使人享受山林之下的浪漫 風情,踩踏得行,不踩也行,恣意輕舞山道。而陡下坡總叫人無法阻止迎風而下的快感,讚嘆沒有辛苦的上坡哪來快樂的下坡。
又 是什麼樣的交通公具最能讓人體驗辛苦、快樂和痛苦往往衹是一線之隔?別無他選,還是單車呀!上下坡變換之際,辛苦和快樂的角色立刻對換。辛苦的騎上高點便 是快樂的下滑,快樂的滑到低點緊接的就是辛苦的上坡。辛苦的上坡中,施力不當,暖身不夠,肌耐力不足,電解質不平衡往往瞬間產生抽筋的疼痛,這樣的痛苦是 苦上加苦。而快樂的下坡,在地形變換以及轉彎處常常因為速度控制不當或操控失誤發生摔車的意外,這樣的痛苦更是天地變色,輕者滑倒受傷,重者翻車身亡。
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沒
有任何一個人的生命長達萬年,也沒有任何一個人親眼目睹六百萬年前臺灣自海底隆昇。在歐亞大陸版塊與菲律賓海版塊經年累月的在太平洋西端悄悄的衝擊出這片美麗的新世界。臺灣的中央山脈在這股地涵洪流中成長茁壯,睥睨西太平洋。
一百萬年前,又一座海島跟著地殼的走向與臺灣會合。讓這片美麗的新世界搖擺出不同的婀娜姿態,同時拱出了海岸山脈。原本東西向的花蓮溪開始朝北流,卑南溪不得不向南流,而秀姑巒溪則在瑞穗穿越了海岸山脈並領走花蓮溪上游的溪水直奔太平洋。
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多
霧低海拔山區的石碇是台北縣著名的茶鄉。打從大航海時代開始,臺灣就以茶葉打出名號不斷輸出茶葉到世界各地,尤其是別稱東方美人茶的烘焙茶──烏龍茶。1960到1970年代開始,茶農開始大量種植桂花,將桂花作為烘焙茶葉的香料,提昇茶的芬芳與附加價值。
桂花季概為每年十月到來年四月間,有這麼一間遍植桂花的農家餐廳,在這樣的時節特別能讓來客坐享桂花的自然芬芳。每當夜幕低垂,燈火闌珊處總伴著夜空中的星光,讓人在無比的芬芳中盡享幽然恬靜。這便是這回單車美食接風行順道要探訪的茶鄉桂花農園。
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相當於東方的藥草,西方的地中海沿岸自古埃及以來便一直擷取自然的芳香植物作為香水、美容、藥劑、調味料、花草茶、以及景觀栽培之用,這些植物便稱作香草。歐美的家庭習慣在廚房栽植香草,以便作為家庭草藥或菜餚調理之用。臺灣也有引進溫帶的香蜂葉、迷迭香、薰衣草和百里香和熱帶的香茅草和羅勒等香草植物 來栽培。其中最常用的便是作為臺菜調理之用,俗稱九層塔的羅勒。
從香草提練出來的香精油可作為芳香劑,用來提神調理情緒;也可以作為按摩油,用來美容或鬆弛肌肉。還可以作為運動機能藥劑,如喜適(Sixtus)出品的一系列混合香精油所推出的運動保養液,如:運動熱身保養油(Start Oil)、運動摩擦防護乳(Gesass Creme)、運動健力充電液(Sport Fluid)等可以預防運動傷害或改善肌肉抽筋。
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許
多人勇於追逐明星索取簽名作為紀念,許多畫家也常在自己的畫作上留下獨特的簽名作為區別,甚至許多簽名產品流行於世,像是簽名書、簽名CD、簽名球可以賣到很好的價錢。
每每看到歌手、漫畫家、政治人物隨手簽出可愛、漂亮、獨特以及很有個性的簽名,會不會想讓自己也一樣擁有專屬的別緻簽名呢?可是看到自己每次狂風掃落葉般的鬼畫符還不如簽出中規中矩的名字。到底要怎樣才能擁有自己的幸運簽名呢?
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身
處在蓬萊仙島的臺灣,這座騷人墨客千百來所嚮往的海上神山。臺灣山林之美總是不經意的投射在視網膜上讓人無限讚嘆。連四百年前首次到訪的葡萄牙船隊也驚艷於仙島神山的原始絕美,讚嘆:「Ilha Formosa!(美麗島)」
縱觀地質史,歐亞大陸板塊和太平洋板塊、菲律賓海板塊共同擠壓出西太平洋的花綵群島。臺灣就位在其中與北回歸線交界的地方。緯度23.5度的北回歸線代表著熱帶與亞熱帶氣候的交界,讓臺灣平地有著四季如春的和誼環境。但是造山運動也在35,915平方公里的島上創造出兩百多座海拔3,000公尺以上的高 山,密度之高也是全球第一。不同高度的山地氣候讓臺灣同時擁有珊瑚礁群、海岸林、熱帶雨林、亞熱帶森林及溫帶、寒帶針葉林等不同而豐富的自然生態系,正巧也是世界植物生態的縮影。
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羅
馬公路,聽起來是多麼羅曼蒂克的名字呀!這條位於桃園新竹間的公路長期以來一直是當地熱門的單車騎行路線。前不久的鐵馬家庭北區大聯誼也是去騎這條公路並加碼佛佗世界繞了石門水庫一圈。
當然我也想找機會去騎看看,而且也早就將羅馬公路排入騎車活動中。在這之前就找一個沒事的週六羅馬假期去探勘實地暸解路況,也許哪一天也能帶著心愛的她一起共騎羅馬公路。衹要相信,就會發現羅馬公路的幸福。
規畫行程概要:
- 上午:龍潭運動公園9點出發→大溪吊橋集結→三坑自行車道→石門水庫→阿姆坪→角板山午餐
- 下午:角板山出發→羅浮→羅馬公路→馬武督→關西→佛佗世界→小江正宗活魚餐廳晚餐→龍潭運動公園(共106公里)
摸黑探哨
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本
來這回打算走桶後越嶺這條登山步道從新店騎到宜蘭為環島25T接風,隔天再陪騎北宜公路,後來由於天氣預報是午後雷陣雨,加上榮富大哥有事不克前來,所以臨時改變這次到宜蘭接風的路線。
新的路線嘗試從台北騎到汐止,再騎汐平公路翻越山嶺到平溪,計畫騎經十分吊橋到十分老街午餐吃刨冰看平溪支線火車。再接台2丙線到雙溪。之後騎到貢寮再嘗試草嶺越嶺到大里天公廟,再沿台2線濱海公路騎到宜蘭接風。
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大多數人喜歡活潑動物的程度勝於寂靜的植物。看看充滿歡樂的動物園中,總是有許多家長老師帶著小朋友認識各種不同的動物,更有許多的卡通角色、運動場中的吉祥物以動物為代言人。而植物園中總是靜悄悄的,除了寫生拍照打太極拳的人之外,幾乎沒什麼人氣。也因此許多人選擇養竉物作為生活上的精神支柱。動物有動作反應,會 表達自身的喜好,容易贏取人們心靈的感動。不會有人上街還溜著樹木花草吧!
不過老實說,我這人不大喜歡養什麼活生生的竉物。一方面是我被狗嚇大的,很害怕有凶猛的動物出現在身邊。另一方面是我太懶了,自顧不暇還要照養活潑好動的竉 物,又要陪伴,又要餵食,這真是一件找自己的麻煩的事。相反的,植物好照顧太多了。種在盆裡,有著陽光、空氣、水的天然生息和偶而補充一些水份,添加點肥 料外幾乎沒什麼額外的事要處理。所以我比較喜歡種花花草草,好看又不囉嗦,安靜又不煩人。
種植物最好啦!
話說有一陣子我在宜蘭工作,在有了栽種陸生植物的經驗後,買了一個小水族箱,開始四處搜集水生植物養水草。說實話,低工業汚染的宜蘭真是水生動植物的天堂。 即便是在市區的水溝,還看得到水草和悠遊其間的魚。在宜蘭騎單車的日子裡我總共收集了有浮萍、滿江紅、水芙蓉、布袋蓮、水蘊草、黃花莕菜……等等。看著不 同的水生植物聚集在一起,陽光下不斷的光影變化加上水中不時產生的氣泡,感覺這個水草缸真是物種豐富又生機盎然呀!
不幸的是後來回到台北工作住回家裡,我媽總認為魚缸應該要有魚才對,於是便開始養起了魚。過了一陣子,魚缸中衹剩下生命力最強的水芙蓉和水蘊草佈滿其中。而我因為工作時段不再固定衹好放棄我的水草缸植裁計畫。任由水草缸變成綠意盎然的魚缸。漸漸也不再放下心力植裁養魚。
異形生物侵入
五月的某一天,我弟突然拿了一對獨角仙回家養。原來是他養了將近的一年的幼蟲紛紛羽化為成蟲。家中蟲口眾多,嗷嗷待哺。衹好分一對給沒什麼飼養經驗的我來養。說實在,這真是輕鬆的小事,對有如懶蟲般的宅男腐女來說,生活可以多個小竉物但又不太費心力。這真是太好了!
記得小時候,常在住家附近抓蟲回家養,小到螞蟻、瓢蟲、螢火蟲,大到蚱蜢、螳螂、蟬、金龜子、鍬形蟲、獨角仙都養過。其中最好養的除了不挑食的螞蟻外,大概就是鍬形蟲、獨角仙這樣的大甲蟲。每每把吃剩的果皮一丟就交給蟲蟲去處理。如果沒有果皮也可以隨便泡個糖水餵。
獨角仙是夜行性的昆蟲,所以小時候是跟著鄰居大哥哥在晚上拿著手電筒到山上找甲蟲,不過卻沒抓到有觭角的公蟲來養,衹有抓過母蟲。因此,這回有機會能養到有觭角的公獨角仙蠻不錯的。
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台
北是個盆地,四週圍由許多郊山包起來。對愛山的人來說,住在台北真是幸福。到了週末想去哪兒的山都好。從東邊的皇帝殿山區到西邊的觀音山、林口台地。再從南側的新店鳥來山區到北側的大屯火山群。無一不是別具特色的郊山。
北側的大屯火山群大概是我最常騎的山區。這次騎車的目標改到盆地以南。其中之一是中和響噹噹的單車聖地──烘爐地福德宮。另一個便是有台灣五個一等三角點之一的獅子頭山。當然以騎單車來說便是騎到登山的步道口即可。不用off road到兩地的高點。
騎車計畫:
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又
是一年一度的父親節要來了!為了慶祝爸爸節所以特地排一個騎車活動一起出遊來慶祝。唉呀呀!講的好勉強呀!根本衹是找一個藉口出門騎車才是正題吧!
呃!不是啦!言歸正傳,重新正本清源。我覺得我們要深刻暸解身為一個好丈夫、好爸爸背後努力的向上與艱辛的流汗才是我們這次出來騎車的主題。所以這次我們要努力的騎上「巴」拉卡公路體驗上山的辛苦,並在日曬之下汗水淋灕的騎到「八」里左岸,這才能真正體會爸爸的偉大。嘩!說的真好聽!拍拍手!
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T
souic languages中的Rukai漢譯為魯凱,指的是魯凱語或魯凱族。Rukai族對平地人自稱為Katsarisienc或Tsarisien(卡查里先、查里先、查利先、薩里森或澤里先族,意思是山地人)。相對於生活領域位在較低山區的Paiwan族,Rukai族自稱Ngudradrekai(高寒人),其中的Drekai後來轉音為Rukai,意思為高寒地。漢族則將Rukai和Paiwan合稱為傀儡番或下三番。
日領早期曾將Rukai和Paiwan區分成Tarisian、Supayawan兩族,後來又合併成Paiwan族,之下區分成Paiwan、Drekai、Sukarokaro三群。甚至後來連Puyuma(卑南族)也合併進來。直到日本人移川子之藏等人依據口傳神話與系譜的追溯,將Rukai與Paiwan兩族分立,並以Rukai一名取代Tsarisien的稱謂後,Rukai族的稱謂才大致定型。但Rukai族對內仍習慣以Ngudradrekai自稱。
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好
久沒有參與原鄉義診工作,算起來大概有兩年了吧!最主要的原因是現在轉換的跑道假日都得上工,而臺灣路竹醫療和平會到部落義診的日子均是安排在週末。年初臺灣路竹會來電詢問今年是否可以排個時間參與,因此先預排在3月份。沒想到屆時卻安插不出時間衹好後延到6月底的屏東山地部落義診。
6月27日到29日三天兩夜共7個部落義診的活動日子一天天的到來,轉眼間又是該出發的時間了。但是出發前連日的豪雨卻讓人不免擔心這趟義診是否順利予當。不衹是天雨拍不到好照片,不衹是雨中難以實施義診工作,更是路途漫漫,山區的路況又多變,能否安全的上山與返回都讓人打心底出現不安的情緒。
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臺
灣史上第一個由各個學校熱愛單車的學生所組成的環島克難一班就要在2008年6月24日環島回來台北啦!這批學生以低於新台幣1,000元花費的預算在6月19日從台北出發,以逆時針的方向繞著環島的捷徑台1線加上台9線,在6天的目標內要完成單車環島。
單車環島是一件很辛苦的事。整天在日曬雨淋風吹下騎著重裝的單車,數著一個又一個的鄉鎮路標,延著地面的白色標線,一踩一踏默默的在公路上揮霍汗水消耗體能,用盡全心全力簡簡單單的從事平日上班上學以外想像不到的長程單車旅行。一般人大多利用2週的時間環繞臺灣一圈,有人花上更久的時間邊吃邊玩邊騎完成環島,有人花上較短的時間,捨棄玩樂盡速完成環島壯舉。因此,克難一班的學生能用6天不懈的努力完成環島實屬難得。
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